*1 Đường kính xích kéo tay đều là 5 mm.
*2 Là mức tải tại đó chuyển từ tốc độ cao sang tốc độ thấp khi nâng.
Pa lăng liền con chạy headroom siêu thấp này có chất lượng và độ bền cao cấp trong thân máy thấp gọn. Kết hợp pa lăng xích kéo tay SHB của KITO với con chạy kéo xích tích hợp, khoảng cách từ dầm đến móc được rút xuống tối thiểu, rất phù hợp với ứng dụng cần hành trình móc dài hơn. Pa lăng cũng rất phù hợp với các công việc nâng hạ công nghiệp nặng trong không gian chật hẹp.
Thông số kỹ thuật
*Ví dụ các mức tải trọng chính. Để biết thêm thông tin, vui lòng xem catalogue sản phẩm.
| Mã | Tải trọng (t) | Chiều cao nâng tiêu chuẩn (m) | Lực kéo tay để nâng đủ tải (kg) | Bề rộng cánh dầm: B (mm) | Đường kính xích tải × số nhánh xích (mm) | Khối lượng (khối lượng tịnh) (kg) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tiêu chuẩn | W30 | ||||||
| SHB010 | 1 | 2.5 | 30 | 58 - 163 | 164 - 305 | 5.0 × 2 | 65 |
| SHB020 | 2 | 3.0 | 27 | 82 - 204 | 205 - 305 | 7.1 × 2 | 110 |
| SHB030 | 3 | 34 | 8.0 × 2 | 155 | |||
| SHB050 | 5 | 38 | 125 - 204 | 9.0 × 2 | 275 | ||
| SHB075 | 7.5 | 3.5 | 31 | 150 - 219 | 220 - 305 | 9.0 × 4 | 370 |
| SHB100 | 10 | 41 | |||||
・Các mức tải trọng khác được cung cấp theo yêu cầu.
・Ảnh bên trái có tai treo và đệm giảm chấn là tùy chọn.
Kích thước (mm)
*Ví dụ các mức tải trọng chính. Để biết thêm thông tin, vui lòng xem
catalogue sản phẩm.
| Mã | Chiều cao lắp đặt tối thiểu (headroom): C | e | n | b1 | b2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SHB | CBSG | |||||
| SHB010 | 115 | 305 | 201.5 | 179.5 | 203 | 343 |
| SHB020 | 145 | 380 | 227 | 194 | 243.5 | 398.5 |
| SHB030 | 165 | 535 | 240 | 206.5 | 294 | 464 |
| SHB050 | 195 | 660 | 264.5 | 223 | 349.5 | 539.5 |
| SHB075 | 255 | 870 | 291 | 215.7 | 392.6 | 585.6 |
| SHB100 | 860 | |||||
Thiết kế riêng cho môi trường khắc nghiệt ngoài khơi và trong hầm mỏ.
Tính năng
Chốt an toàn móc bằng thép rèn
Lắp trên cả móc trên và móc dưới; chịu được tải ngang vượt quá 30% tải làm việc an toàn mà không hỏng hay biến dạng.
Vòng bi kín 'Giảm thời gian dừng máy'
Vòng bi kín hai nắp chắn ngăn bụi bẩn xâm nhập, nhờ đó kéo dài tuổi thọ và duy trì hiệu suất của vòng bi.
Hai cóc phanh
Hai cóc phanh độc lập, mỗi cóc có một cặp lò xo riêng, tạo nên hệ thống phanh an toàn và tin cậy nhất hiện có.
Đai ốc mũ 'Giảm chi phí bảo trì'
Tất cả gu-giông bên ngoài đều lắp đai ốc mũ, bảo vệ toàn bộ phần ren lộ ra khỏi hư hại cơ học và bụi bẩn xâm nhập.
KITO VAN LEUSDEN