Cầu trục xoay loại thấp Knight dùng một thanh ray xoay trên trụ gắn sàn, thay cho hệ cầu trục treo ở nơi trần thấp. Có 4 model từ tải nhẹ MJBA2050 đến tải nặng MJBA2700.
Cầu trục xoay loại thấp của Knight được thiết kế công thái học cho các trạm làm việc có trần không phù hợp để lắp hệ cầu trục treo trên cao. Dòng này có vùng phủ dụng cụ rộng, dùng một thanh ray xoay đặt trên trụ đỡ gắn sàn.
MJBA2050 thường dùng cho các ứng dụng cần treo dụng cụ tải nhẹ.
Cầu trục xoay loại thấp MJBA2300 và MJBA2600 có chặn cứng điều chỉnh được và vít chỉnh cân bằng để chỉnh độ nghiêng của thanh ray. Hai model này thuộc nhóm cầu trục xoay tải trung bình.
Cầu trục xoay loại thấp tải nặng MJBA2700 được thiết kế cho tải nặng hơn.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
LƯU Ý: Tải nâng trên 1,000 lbs [454 kg] cần dùng con lăn tải đôi với ứng dụng dùng xích hoặc cáp.
Có chiều dài theo yêu cầu.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
LƯU Ý: Tải nâng trên 1,000 lbs [454 kg] cần dùng con lăn tải đôi.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Có chiều dài theo yêu cầu.
|
|
BẢNG TẢI CẦN CẦU TRỤC XOAY MJBA2700
|
|||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Theo tiêu chí độ võng L/225
|
|||||||||||||||||
|
Chiều dài |
Chiều cao thông thủy dưới ray của cần
|
||||||||||||||||
|
9ft.
[2.74m] |
10ft.
[3.05m] |
11ft.
[3.35m] |
12ft.
[3.66m] |
13ft.
[3.96m] |
14ft.
[4.27m] |
15ft.
[4.57m] |
|||||||||||
|
ft.
|
m.
|
lbs.
|
kg.
|
lbs.
|
kg.
|
lbs.
|
kg.
|
lbs.
|
kg.
|
lbs.
|
kg.
|
lbs.
|
kg.
|
lbs.
|
kg.
|
lbs.
|
kg.
|
|
6
|
1.83
|
2030
|
920
|
1965
|
891
|
1770
|
803
|
1605
|
728
|
1470
|
667
|
1355
|
615
|
1255
|
569
|
1170
|
531
|
|
7
|
2.13
|
1680
|
762
|
1520
|
689
|
1370
|
621
|
1250
|
567
|
1150
|
522
|
1065
|
483
|
985
|
447
|
920
|
417
|
|
8
|
2.44
|
1410
|
639
|
1215
|
551
|
1105
|
501
|
1010
|
458
|
930
|
422
|
865
|
392
|
805
|
365
|
755
|
342
|
|
9
|
2.74
|
1140
|
517
|
1000
|
454
|
915
|
415
|
835
|
379
|
775
|
351
|
720
|
326
|
675
|
306
|
630
|
286
|
|
10
|
3.05
|
930
|
422
|
840
|
381
|
770
|
349
|
710
|
322
|
660
|
299
|
615
|
279
|
575
|
261
|
540
|
245
|
|
11
|
3.35
|
800
|
363
|
715
|
324
|
660
|
299
|
610
|
277
|
565
|
256
|
530
|
240
|
495
|
224
|
470
|
213
|
|
12
|
3.66
|
680
|
308
|
620
|
281
|
570
|
258
|
530
|
240
|
495
|
224
|
465
|
211
|
435
|
197
|
410
|
186
|
|
13
|
3.96
|
590
|
268
|
540
|
245
|
500
|
227
|
465
|
211
|
435
|
197
|
410
|
186
|
385
|
175
|
365
|
165 |
|
14
|
4.27
|
520
|
236
|
475
|
215
|
445
|
202
|
415
|
188
|
390
|
177
|
365
|
165
|
345
|
156
|
325
|
147
|
|
15
|
4.57
|
460
|
209
|
425
|
193
|
395
|
179
|
370
|
168
|
345
|
156
|
325
|
147
|
310
|
141
|
295
|
134
|
*Cầu trục xoay kèm hệ thống Air Glide
Trợ lực nâng stator động cơ
Ray ống lồng (telescoping) MRES4322 của Knight chạy trên ray dòng RAD4110. MRES4322 giúp vươn xa hơn giới hạn làm việc của dầm cầu. Thường dùng cho ứng dụng cần vươn vòng qua cột, vào dưới gác lửng, kệ hàng, sang trạm làm việc bên cạnh hoặc đưa chi tiết vào cửa máy.
Mỗi dầm cầu ống lồng phải được thiết kế riêng theo yêu cầu tầm vươn và tải nâng.
Chạy trên ray dòng RAD7510 của Knight. Giúp vươn xa hơn giới hạn làm việc của dầm cầu. MRES7522 thường dùng cho ứng dụng cần vươn vòng qua cột, vào dưới gác lửng, kệ hàng, sang trạm làm việc bên cạnh hoặc đưa chi tiết vào cửa máy. Mỗi dầm cầu ống lồng phải được thiết kế riêng theo yêu cầu tầm vươn và tải nâng.
Chặn giữa ray có giảm chấn MRAA7022 lắp bên trong ray dòng RAD7510, thường dùng để phân chia vùng làm việc của dầm cầu hoặc ray chạy và/hoặc ngăn dầm cầu chạy quá hành trình. Chặn giữa ray có giảm chấn MRAA7022 hấp thụ tới 141 ft. lbs. [192Nm] lực va đập từ con lăn tải, giảm tác động lên chặn giữa ray.
MRAA7511 của Knight Global gắn bên trong ray dòng RAD7510, thường dùng để phân chia vùng làm việc của dầm cầu hoặc ray chạy và/hoặc ngăn dầm cầu chạy quá hành trình. Knight khuyên dùng chặn giữa ray có giảm chấn MRAA7022 cho ứng dụng có chu kỳ làm việc cao và/hoặc mọi ứng dụng dầm cầu ống lồng và hệ servo.
Nắp chặn cuối ray kép MRAS7533 của Knight Global gắn vào đầu ray dòng RAD7510. Chủ yếu dùng để ngăn xe đầu dầm hoặc con lăn tải chạy ra khỏi ray. Knight khuyên dùng chặn giữa ray có giảm chấn MRAA7022 cho ứng dụng có chu kỳ làm việc cao và/hoặc mọi ứng dụng dầm cầu ống lồng và hệ servo.
Gửi ảnh, khối lượng và kích thước vật cần nâng. FullSharp là đại diện Knight Global, tư vấn cấu hình và báo giá trong 24 giờ.