Tay trợ lực servo khớp nối là thiết bị trợ lực thông minh (IAD) của Knight Global, giúp người vận hành với tới vùng ngoài phạm vi ngay dưới thanh ray và định vị tải chính xác theo trục đứng.
Tay trợ lực servo khớp nối Knight KSHCA gắn trên xe con treo và KSHFA gắn sàn là thiết bị trợ lực thông minh (IAD), cho phép người vận hành với tới vùng nằm ngoài khu vực ngay dưới hệ thanh ray, đồng thời định vị chính xác hoặc thả nổi tải theo phương “Z” (trục đứng) nhanh và tin cậy. Tay trợ lực servo khớp nối cho tầm với linh hoạt trong ô hoặc trạm làm việc, ở cả kiểu treo trên cao lẫn gắn sàn.
Công nghệ pa lăng servo của Knight trở thành phần nối dài chuyển động tự nhiên của người vận hành, cải thiện rõ độ chính xác, độ nhạy và khả năng lặp lại, qua đó nâng cao an toàn, năng suất và chất lượng. Lợi ích đi kèm gồm: loại bỏ thao tác thừa, rút ngắn thời gian phản ứng và giảm tối đa ảnh hưởng của quán tính khi mang tải nặng.
Mã model dòng tay trợ lực servo khớp nối gắn xe con treo:
KSHCA500-2301, KSHCA1000-2301 & KSHCA1500-2301
Mã model dòng tay trợ lực servo khớp nối gắn sàn:
KSHFA500-2301, KSHFA1000-2301 & KSHFA1500-2301
| Mã model | Tải nâng lbs. [kg] | Tốc độ tối đa [fpm/mpm] | Điện áp / số pha |
|---|---|---|---|
| KSHCA500-2301 | 500 lbs. [226kg] | 98.43 fpm. [30.0mpm] | 240 / 1 pha |
| KSHCA1000-2301 | 1,000 lbs. [453kg] | 82.02 fpm. [25.0mpm] | 240 / 1 pha |
| KSHCA1500-2301 | 1,500 lbs. [680kg] | 65.62 fpm. [20.0mpm] | 240 / 1 pha |
| Mã model | Tải nâng lbs. [kg] | Tốc độ tối đa [fpm/mpm] | Điện áp / số pha |
|---|---|---|---|
| KSHFA500-2301 | 500 lbs. [226kg] | 98.43 fpm. [30.0mpm] | 240 / 1 pha |
| KSHFA1000-2301 | 1,000 lbs. [453kg] | 82.02 fpm. [25.0mpm] | 240 / 1 pha |
| KSHFA1500-2301 | 1,500 lbs. [680kg] | 65.62 fpm. [20.0mpm] | 240 / 1 pha |
Khi chọn hệ thống điều khiển servo Knight, cần xác định nhiều yếu tố trước khi chọn cấu hình phù hợp. Để xác định đúng cấu hình cho ứng dụng, cần in, điền và gửi phiếu cấu hình bên dưới để bộ phận báo giá của Knight tính toán.
*Tổng hợp ứng dụng
*Tay trợ lực servo xích con lăn – trợ lực nâng tấm hông thân xe
*Tay trợ lực vươn dài dùng pa lăng servo
*Hệ pa lăng servo XYZ – lắp ghế
*Hệ servo XY – cửa cốp sau (lift gate)
Trợ lực nâng chuyển cuộn
Tay trợ lực servo thiết kế riêng – trợ lực nâng nắp capo
Pa lăng servo KSH – trợ lực nâng bộ tăng áp
Tay trợ lực servo – trợ lực nâng cửa trước
Tay trợ lực servo – lắp pin xe hybrid
Tay trợ lực servo – trợ lực lắp pin xe hybrid
Tay trợ lực servo – trợ lực nâng pin xe hybrid
Tay trợ lực servo – trợ lực lắp động cơ xe máy
Tay trợ lực servo – tầm chuyển động / tốc độ (98.5fpm)
Ứng dụng hệ thống servo
Tay cầm điều khiển hai tốc độ EPDA9600 là loại không lập trình. Tay cầm có bốn công tắc tạo (2) cấp tốc độ, chỉ cần ấn cần gạt ngón cái. Ấn nửa chừng là tốc độ thứ nhất, ấn hết là tốc độ thứ hai. Tay cầm kèm mặt bích lắp tiêu chuẩn. Cần ghi rõ cỡ ống chuyển đổi mặt bích cho đồ gá cuối (end effector). Tay cầm không lập trình.
Tay cầm điều khiển hai tốc độ có cò bấm EPDTA9600 là loại không lập trình. Tay cầm có năm công tắc tạo (2) cấp tốc độ kèm nút cò bấm, chỉ cần ấn cần gạt ngón cái. Ấn nửa chừng là tốc độ thứ nhất, ấn hết là tốc độ thứ hai. Tay cầm kèm mặt bích lắp tiêu chuẩn. Cần ghi rõ cỡ ống chuyển đổi mặt bích cho đồ gá cuối (end effector).
Bộ điều khiển từ xa không dây KCA1004, KCA1005 và KCA1006 (Enrange FLEX®) dùng để điều khiển hệ servo Knight ở những nơi cần điều khiển không dây. Bộ được cài đặt và lập trình để có chức năng như một tay cầm điều khiển treo. Mỗi bộ gồm (1) một tay phát và (1) một bộ thu. Phụ kiện tiêu chuẩn đi kèm gồm dây đeo tay phát, khóa nguồn dự phòng cho tay phát, túi nhựa vinyl trong và pin kiềm "AA".
Bộ điều khiển có tối đa (8) tám nút chức năng/vận hành lập trình được (như hình). Cấu hình nút tiêu chuẩn gồm Float, Lift, UP và DOWN. Khoảng cách tín hiệu không dây tới 900 ft. [300m].
Tiêu chuẩn: toàn bộ hệ thống đáp ứng quy định FCC Part-15, các chỉ thị châu Âu (an toàn, EMC, R&TTE, máy móc) và tiêu chuẩn Industry Canada (IC).
KCA1033 là tay cầm treo điều khiển cơ bản cho pa lăng servo Knight. Tay cầm giúp người vận hành điều khiển tải cỡ lớn hoặc cồng kềnh khi đưa vào không gian hẹp. Tay cầm có cùng tính năng với tay cầm điều khiển thẳng có cò bấm của Knight, có loại 1 tốc độ hoặc 2 tốc độ. Tay cầm có thể treo trên cáp riêng, nối vào mô-đun giám sát tải (LMM) của Knight hoặc nối thẳng vào hộp pa lăng servo.
Giao diện điều khiển cho người vận hành (OCI) của Knight Global gồm (2) ổ cắm cái M12 4 chân cho I/O, (1) ổ cắm M12 6 chân cho tay cầm đồ gá, (1) ổ cắm đực 19 chân, nút bấm có đèn xanh lá/xanh dương, nút Run-Stop có đèn đỏ và (1) cổng lập trình 9 chân.
(**Mã cũ EBA1063)Tay cầm đồ gá có cảm biến lực KCA1071 là tay cầm cảm biến tải lập trình được, lắp thẳng trên hệ thống hoặc đặt rời. Tay cầm cho thao tác tự nhiên, dễ hiểu. Người vận hành tác động lực lên tay cầm, hệ thống chuyển động theo hướng lực đó nên không cần bấm nút. Chỉ cần nắm vào bất kỳ vị trí nào trên tay cầm đồ gá là có thể nâng lên hoặc hạ xuống.
Tay cầm có cảm biến lực KCA1071 của Knight được thiết kế cho môi trường làm việc nặng và chu kỳ làm việc cao.
KLCA1000 có thiết kế mới, gồm cảm biến lực (load cell) đã được cấp bằng sáng chế có tích hợp bộ khuếch đại chống nhiễu, các đầu nối cho giao diện người vận hành, và khớp chữ U (clevis) cải tiến có chốt ngang nên không cần thanh ren khi nối thiết bị bên dưới tay nắm. KLCA1000 là tay cầm cảm biến tải lập trình được, lắp thẳng hàng trên xích của hệ thống. Tay cầm inline cho thao tác tự nhiên, dễ hiểu.
Cò bấm kích hoạt của KLCA1000 ngăn hệ thống chuyển động ngoài ý muốn. Người vận hành phải bóp cò mới có thể nâng hoặc hạ. KLCA1000 nhỏ và nhẹ hơn, giúp người vận hành thao tác thoải mái hơn. Cò bấm rất nhạy, chỉ cần lực rất nhỏ. Phần mềm servo mới cho cò bấm giúp tay cầm đổi chiều nhanh hơn, cần ít lực hơn khi đưa lên và xuống.
Tay cầm điều khiển thẳng có cò bấm KLCA1000 phản hồi nhanh hơn, đáp ứng nhịp sản xuất cao mà người vận hành ít tốn sức.
Nắp chụp (top hat) của tay cầm KLCA1000 nối với xích servo 4mm KDSA1010 hoặc 5mm KDSA1011.
Mô-đun giám sát tải kiểu analog, lập trình được toàn bộ, theo thiết kế mới. KLCA1002 có cảm biến lực (load cell) đã được cấp bằng sáng chế có tích hợp bộ khuếch đại chống nhiễu, vỏ bảo vệ đèn, nút bấm và đầu nối của giao diện người vận hành, và khớp chữ U (clevis) cải tiến có chốt ngang nên không cần thanh ren khi nối thiết bị bên dưới tay nắm.
Mô-đun cảm biến tải LMM lập trình được, lắp thẳng hàng trên xích của hệ thống, dùng khi người vận hành với tới được nút Run-Stop lúc pa lăng ở vị trí trên cao. Nên dùng KLCA1002 khi tay cầm điều khiển thẳng (inline) không phù hợp.
(**Mã cũ EBA1165)Mô-đun giám sát tải kiểu analog, lập trình được toàn bộ, theo thiết kế mới. KLCA1004 có cảm biến lực (load cell) đã được cấp bằng sáng chế có tích hợp bộ khuếch đại chống nhiễu, vỏ bảo vệ đèn, nút bấm và đầu nối của giao diện người vận hành, và khớp chữ U (clevis) cải tiến có chốt ngang nên không cần thanh ren khi nối thiết bị bên dưới tay nắm.
Mô-đun cảm biến tải LMM lập trình được, lắp thẳng hàng trên xích của hệ thống, dùng khi người vận hành không với tới nút Run-Stop lúc pa lăng ở vị trí trên cao, và dùng kèm mô-đun giao diện điều khiển cho người vận hành (OCI) KCA1015.
Cáp điện xoắn KCA1040 và cáp điện thẳng KCA1041 bán riêng.
Gửi ảnh, khối lượng và kích thước vật cần nâng. FullSharp là đại diện Knight Global, tư vấn cấu hình và báo giá trong 24 giờ.